柴油發電機組試驗平台用供油系統的改進2020-11-10 08:39

摘 要:本文介紹了柴油發電機組試驗平台用供油系統改進的方法,該方法以實際爲出發點,不僅改善工作了環境,而且提高了工作效率。

關鍵詞:發電機組 多路供油 工作效率

0 引言

柴油發電機組试验平台是成套柴油發電機組出厂前最后一道质量检验系统,也是质检中最重要的一环,是产品品质的重要保障。试验平台主要由安装机组的台架、启动设备组件、供油设备组件、冷却设备组件、水负载设备、集中控制设备等几个部分组成,其中供油设备组件是存储、提供柴油机动力源泉的重要设备。供油设备主要由油箱、移动轮、油水分离器、电动油泵和供回油管路等六大部件组成。供油设备组件的完好性是决定机组正常运行试验的必要条件之一,一个稳定的供油系统将给试验的顺利进行提供基础支持,这就要不断研究如何完善、改进试验时的供油系统。

1 存在的问题及原因分析

本文所討論的是某公司試驗平台使用的供油系統設備,其存在著很多缺陷,具體有以下幾方面:

1) 如图1所示,供油管采用常规耐油耐腐油管,油管容易老化,且寿命短,管路漏油严重。

图1 常规耐油耐腐油管

2) 由于实验用燃油质量参差不齐,很容易堵塞燃油滤清,导致实验不能如期进行,影响工作效率。

3) 供油管路不支持多路供油,无法满足多台机组同时试验。

2 改进方案

2.1 供油管选用高压钢丝编织橡胶油管

鋼絲編織膠管結構是由耐液體的合成橡膠內膠層、中膠層、Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ層鋼絲編織增強層、及耐天候性能優良的合成橡膠外膠層組成。如圖2所示。

图2 改进后的供油管

工作溫度:

油类-40 ℃-+100 ℃,空气-30 ℃-+50 ℃,水乳液+80 ℃以下。

産品特點:

a. 胶管选用特种合成橡胶配合制成,具有优良的耐油、耐热、耐老化性能。

b. 胶管承压力高,脉冲性能优越。

c. 管体结合紧密,使用柔软,在压力下变形小。

d. 胶管具有优良的耐曲绕性和耐疲劳性。

2.2 燃油滤清采取两个并联方式

图3 燃油滤清

圖3爲示意圖,工作狀態時,兩閥門常開,如果其中某一個濾清器堵塞,供油平台任然可以繼續工作,並且可以拆卸堵塞的濾清器,排除故障後,繼續使用。這樣提高了工作效率。

2.3 供油管路

供油管路采用如圖4所示裝置,黃色部分爲主管道,綠色部分爲分流管,它通過旋轉來開啓與關閉,如圖所示,狀態1時開啓,2時關閉。

图4 供油管路

3 结论

通过改进供油系统管路连接结构、改变油管的材质、改动连接接头形式,很好地解决了管路漏油、油管寿命低等问题,特别是集成了多路供油管路,更是满足了同时提供多台發電機組进行测试的需求,有效地提高了试验效率,同时也改善了试验工况条件。